Агрегаты многокомпрессорные сателлитные

Агрегат представляет собой изделие полной заводской готовности, смонтированное на единой раме. Все составные части контура хладагента соединены трубопроводами. Контур испытан на прочность и герметичность. При поставке контур хладагента агрегата заполнен азотом особой чистоты до избыточного давления консервации, все отверстия заглушены. Электрическая часть агрегата включает в себя управление и силовую автоматику для агрегата и конденсатора, собрана и испытана. Агрегат сертифицирован на соответствие требованиям национальных стандартов РФ и маркируется знаком соответствия. На объекте эксплуатации необходимо соединить агрегат с контуром холодильной системы и подключить к электрической сети.

Базовый состав

Компрессор: два на Ткип=-10 ºС и один или два на Ткип = -35 ºС. Бессальниковый (полугерметичный) поршневой компрессор в общем корпусе с электродвигателем, заправлен холодильным маслом, уровень которого контролируется через смотровое стекло. В корпус установлены штуцер заправки и пробка слива масла. Картеры компрессора оснащен нагревателем масла, электродвигатель – реле защиты от перегрева обмоток. Компрессор комплектуется запорными вентилями и реле давления на линиях всасывания и нагнетания хладагента.

Линия нагнетания: нагнетательный коллектор, отделитель масла. Всасывающая линия низкотемпературного контура: коллектор (для двух компрессоров), фильтр-очиститель, реле низкого давления (для агрегатов 2+1).

Всасывающая линия среднетемпературного контура: коллектор, фильтр-очиститель.

Рама: является несущим и опорным элементом конструкции агрегата. Изготовлена из стального профиля, обладает достаточной жесткостью, окрашена высококачественной противокоррозионной композицией, устойчивой к климатическим факторам внешней среды. Обеспечивает возможность крепления агрегата к фундаменту и удобный доступ для технического обслуживания.

Опции

Отделение жидкого хладагента на линии всасывания каждого компрессора

• Опция A1: теплоизолированный отделитель жидкости.

Датчики давления на линии нагнетания Опция B6: датчик давления на линии нагнетания. Датчики давления на линии всасывания

• Опция B16: датчик давления на линии всасывания.

Управление вентиляторами конденсатора воздушного охлаждения для совместного использования с опцией С15

• Опция В51, B52: регулятор скорости вращения вентиляторов конденсатора.

Управление агрегатом

• Опция C4: клеммная коробка, подключенная к агрегату;
• Опция C15: шкаф управления агрегатом и конденсатором с контроллером(ами) mRack (Carel), включающий силовую автоматику, подключённый к агрегату. Предусматривает выдачу сигналов для подключения шкафов управления вентиляторами конденсаторов отличных от рекомендуемых, однофазных и трехфазных со ступенчатым и плавным регулированием.

Регулирование давления конденсации

• Опция D1: регулятор давления на линии нагнетания, регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер;
• Опция D2: регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, регулятор давления на линии слива хладагента в ресивер;
• Опция D3: обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер.

Воздушное охлаждение каждого низкотемпературного компрессора

• Опция F1: вентилятор охлаждения блока цилиндров.

Контроль напряжения трехфазной сети (входит в состав опции С15)

• Опция G1: реле напряжения, автомат защиты.

Световая индикация на шкафу управления для опции С15

• Опция G2: индикация: работа компрессора, отказ компрессора, отказ системы CIC, отказ системы смазки, недопустимое давление хладагента, дополнительный подогрев масла. Охлаждение блока цилиндров впрыском жидкого хладагента (только для R22) для каждого низкотемпературного компрессора
• Опция I1: начиная с компрессора 4TES8 – форсунка впрыска жидкого хладагента, импульсный электромагнитный клапан, контроллер впрыска, датчик температуры хладагента, фильтр-осушитель, смотровое стекло.

Дополнительный нагрев картера каждого компрессора

• Опция К1: дополнительный картерный нагреватель, термостат, теплоизоляция картера компрессора.

Средства технического обслуживания

• Опция L1: запорные вентили на линиях нагнетания и всасывания (на каждой линии всасывания).

Регулирование уровня масла в картере каждого компрессора:

• Опция Q2: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, поплавковый регулятор уровня масла;
• Опция Q3: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе, дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, электронный регулятор уровня масла.

Заправка маслом ресивера масла

• Опция R1: заправка масла.

Контроль давления:

• Опция V1: манометры с глицериновым гасителем вибрации стрелки на линиях всасывания и нагнетания (для каждой линии всасывания).

Конструктивное исполнение

• Опция X2: конструктивное исполнение в два яруса.