Чиллер с полугерметичным поршневым компрессором (Bitzer)

Состав установки

Корпус устройства изготовлен из стали, покрыт полимерной эмалью для защиты от коррозии. Роль несущей конструкции играет рама из стального профиля, так же обработанная антикоррозийным раствором. Устанавливается на фундамент.

Бессальниковый компрессор установлен в корпусе вместе с электродвигателем, который охлаждается при помощи всасывания частиц хладагента. Благодаря увеличенному внутреннему объему установке снижены риски возникновения гидроудара и повышена эффективность работы техники.

Конденсатор покрыт листовой сталью с полимерным покрытием. Оптимизированное сочетание медных трубок с оребрением и профилированных алюминиевых пластин повышает эффективность теплообмена.

Базовый состав

Агрегат устойчив к воздействию климатических условий. Стальной корпус с полимерным покрытием защищен от механических повреждений и устойчив к коррозии. Каждая установка оборудована рамой, при помощи которой устанавливается на фундаменте. Рама изготовлена из стального профиля и защищена от коррозии при помощи специального покрытия.

Бессальниковый компрессор установлен в неразборный корпус вместе с электродвигателем. Охлаждение двигателя происходит при помощи всасывания частиц хладагента. Внутренний объем установки был увеличен, благодаря чему снизился риск гидроудара и увеличилась эффективность работы.

Конденсатор выносной, из стали с полимерным покрытием. Благодаря уникальному сочетанию медных трубок с оребрением и профилированных алюминиевых пластин, эффект от работы конденсатора максимальный.

Линия всасывания представлена виброизолятором с теплоизоляцией.

Данное устройство представлено 74 моделями типоразмерногоо ряда.

Установка спирального компрессора

Вам нужен качественный полугерметичный компрессор? Заполните заявку на покупку компрессора, чтобы мы могли помочь подобрать агрегат с учетом ваших потребностей.

Вы так же можете обратиться в наш сервисный центр для того, чтобы вам помогли установить данное устройство.

Опции

Отделение жидкого хладагента на линии всасывания

• Опция A1: теплоизолированный отделитель жидкости для каждого компрессора.

Управление вентиляторами конденсатора воздушного охлаждения

• Опция В1: одно реле давления управления вентилятором конденсатора;
• Опция В2: два реле давления управления вентиляторами конденсатора;
• Опция B3: три реле давления управления вентиляторами конденсатора.

Датчики давления на линии нагнетания

• Опция В4: датчик давления на линии нагнетания для опции С3;
• Опция В6: датчик давления на линии нагнетания для опции С5.

Управление установкой

• Опция С3: шкаф управления с контроллером ST 544 для 1 и 2-х компрессорных и ЕСН 420 для 4-х компрессорных установок, включающий датчики температуры на входе/выходе хладоносителя из испарителя и силовую часть от компрессора(ов) и вентилятора(ов) конденсатора, подключенный к установке;
• Опция С5: шкаф управления с контроллером mC2SE, включающий датчики температуры на входе/выходе хладоносителя из испарителя и силовую часть компрессора(ов) и вентилятора(ов) конденсатора, подключенный к установке.

Регулирование давления конденсации каждого контура

• Опция D1: регулятор давления на линии нагнетания, регулятор или дифференциальный клапан давления на линии перепуска хладагента в ресивер, обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер;
• Опция D3: обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер.

Воздушное охлаждение каждого компрессора

• Опция F1: вентилятор охлаждения блока цилиндров.

Регулирование производительности каждого компрессора

• Опция J1: один регулятор производительности компрессора.

Дополнительный нагрев картера каждого компрессора

• Опция К1: дополнительный картерный нагреватель, термостат, теплоизоляция картера компрессора.

Средства технического обслуживания каждого контура

• Опция L2: запорные вентили на линии нагнетания на конденсатор и слива хладагента в ресивер.

Отделение и возврат масла в компрессор каждого контура

• Опция M1: отделитель масла, нагреватель отделителя масла, смотровое стекло на линии возврата масла в компрессор.

Регулирование уровня масла в картерах компрессоров

• Опция Q1: ( начиная с компрессора 4JE(Y)) линия выравнивания давления и уровня масла в картерах компрессоров (для каждого контура);
• Опция Q2: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе (для каждого контура), дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, поплавковый регулятор уровня масла (для каждого компрессора);
• Опция Q3: ресивер масла с запорными вентилями на входе и выходе (для каждого контура), дифференциальный обратный клапан давления масла, запорный вентиль, фильтр масла, электронный регулятор уровня масла (для каждого компрессора).

Заправка маслом ресивера масла каждого контура

• Опция R1: заправка масла.

Тип испарителя:

• Опция U1: кожухотрубчатый теплообменник;
• Опция U2: пластинчатый медно-паянный теплообменник.

Контроль давления каждого контура:

• Опция V1: манометры с глицериновым гасителем вибрации стрелки на линиях всасывания и нагнетания.

Контроль расхода хладоносителя

• Опция Z1: реле потока.