Чиллер с полугерметичным винтовым компрессором

Агрегат представляет собой изделие полной заводской готовности, смонти рованное на единой раме. Все составные части контура хладагента соеди нены трубопроводами. Контур испытан на прочность и герметичность. При поставке контур хладагента агрегата заполнен азотом особой чистоты до избыточного давления консервации, все отверстия заглушены. Электриче ская часть агрегата собрана и проверена. Агрегат сертифицирован на соответствие требованиям национальных стан дартов РФ и маркируется знаком соответствия. На объекте эксплуатации необходимо соединить агрегат с контуром холо дильной системы и подключить к электрической сети.

Базовый состав

Обработанный антикоррозийным покрытием корпус из стали устойчив к механическим повреждениям и воздействию влаги. Установка устройства на фундаменте происходит при помощи рамы из стального профиля.

Винтовое устройство компрессора, компрессор и двигатель установлены в неразборном корпусе. Охлаждается двигатель при помощи всасывания частиц хладагента. Риски гидроудара снижены благодаря увеличенному объему устройства.

Выносной конденсатор изготовлен из листовой стали, покрыт полимерной эмалью. Уникальное сочетание медных трубок с оребрением и алюминиевых пластин делает эффективность работы конденсатора максимальной.

Линия всасывания представлена трубопроводом и гильзой для установки датчика температуры, и теплоизоляцией.

Количество моделей установок: 68 на хладагенте R22, 34 на хладагенте R404A/R507A, 34 на хладагенте R407C.

Опции

Отделение жидкого хладагента на линии всасывания

• Опция A1: теплоизолированный отделитель жидкости.

Управление вентиляторами конденсатора воздушного охлаждения

• Опция В1: одно реле давления управления вентилятором конденсатора;
• Опция В2: два реле давления управления вентиляторами конденсатора;
• Опция B3: три реле давления управления вентиляторами конденсатора.

Датчики давления на линии нагнетания

• Опция B4: датчик давления на линии нагнетания для опций С4, С7 и С8.
• Опция B6: датчик давления на линии нагнетания для опции С4, С5 и C16.

Датчики давления на линии всасывания

• Опция B14: датчик давления на линии всасывания для опции C4, С7 или С8;
• Опция B16: датчик давления на линии всасывания для опции C4, С5 или C16.

Управление агрегатом

• Опция С4: клеммная коробка для подключения агрегата к электрической сети и шкафу управления;
• Опция С5: шкаф управления с контроллером mRack (Carel), подключенный к агрегату;
• Опция С7: шкаф управления с контроллером EWCM 4180, подключенный к агрегату;
• Опция С8: шкаф управления с контроллером EWCM 4180, включающий силовую часть (раздельный пуск обмоток электродвигателя), подключенный к агрегату;
• Опция C16: шкаф управления с контроллером mRack (Carel), включающий силовую часть (раздельный пуск обмоток электродвигателя), подключенный к агрегату.

Регулирование давления конденсации

• Опция D3: обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер;
• Опция D4: обратный клапан на линии слива хладагента в ресивер, регулятор давления, запорный вентиль, регулятор давления в ресивере на линии перепуска хладагента.

Переохлаждение жидкого хладагента (экономайзер)

• Опция E1: пластинчатый медно-паянный теплообменник, терморегулирующий вентиль, электромагнитный клапан, смотровое стекло, фильтр на входе в порт экономайзера, реле давления, теплоизоляция.

Контроль напряжения трехфазной сети для опций С8 и С16

• Опция G1: реле напряжения, автомат защиты.

Световая индикация на шкафу управления для опций С5, С7, С8, С16

• Опция G2: индикация: подогрев масла, низкий уровень масла, высокая температура нагнетания, недопустимое давление хладагента, низкий расход масла, отказ двигателя компрессора, работа компрессора, работа экономайзера, задержка включения.

Ресивер хладагента

• Опция P1: ресивер хладагента с предохранительным клапаном и запорными вентилями на входе и выходе, фильтросушитель, смотровое стекло, запорный вентиль на линии жидкого хладагента.

Регулирование температуры масла

• Опция Т1: трехходовой вентиль на линии подачи масла; Опция Т2: электромагнитный клапан на линии подачи масла. Контроль давления
• Опция V1: манометры на линиях всасывания и нагнетания.

Воздушное охлаждение масла

• Опция W1: обратный клапан, дифференциальный клапан давления на линии подачи масла, датчик температуры NTC.

Охлаждение масла хладагентом

• Опция W2, W3: теплообменник, эжектор.